纯电动汽车十大品牌排行榜

1876 年

卡斯伯特凯恩斯在拉绍德封 创建了名爵表厂，1879年凯 恩斯与珠宝设计师麦克弗森 在瑞士当局注册MANJAZ品牌。

1931 年

名爵(MAN JAZ)第一枚配有 恒动机芯“LA AUTO MA” 的腕表面世。1941，名爵 (MANJAZ)表分别获得了英国权威检测部门基尤•特丁顿和瑞士纳沙泰尔天文台签发的证书。

1969 年

名爵手表被瑞士当局列入瑞 士名表官方网站从此与劳力 士，梅花，美度，万宝龙等一起步入全球中高端手表行列。

2000年

名爵表先后引进中国台湾，中国澳门，新加坡等远东地区，并于1967年先后到访日本和香港，视察市场。名爵成了新世纪的宠儿。

2009年

名爵手表被瑞士当局列入瑞士名表官方网站从此与劳力 士，梅花，美度，万宝龙等一起步入全球中高端手表行列。

2016 年

名爵表参加巴塞尔钟表展已 有数个寒暑，而2015巴展更意义非凡，颇负盛名的阴•阳 陀飞轮也终于揭开庐山真面目。我们将会加大对中国市场的投入，在品牌宣传上将会迈出重大的一步。

宝马(中国)汽车贸易有限公司，高级豪华轿车知名品牌，始于1916年德国，德系豪华轿车品牌，世界500强，全球高级轿车领域王牌公司之一，享誉全球的高级轿车、飞机引擎、越野车和摩托车的生产商。

双圆设计，蓝白相间，这是宝马;双肾型格栅，霍氏拐角，这也是宝马;iDrive智能操控，LED光导天使眼，这还是宝马。似乎，行驶在马路上的宝马车，我们总能一眼就认出来。没错，宝马就是这样一个辨识度极高的品牌，它与奔驰和奥迪一直雄霸着德系车企的前三强，它旗下的BMW、MINI以及Rolls-Royce三大品牌，都站在全球汽车各个细分市场的顶端，它生产的摩托车拥有全球最尖端的技术，一直是摩托车行业创新的标杆。1916年3月，名吉斯坦·奥托在慕尼黑建立了巴伐利亚飞机制造厂，这便是宝马的前身。时值一战，宝马公司的主营业务是为德国军方制造军用飞机引擎，但是战败后的德国被“凡尔赛条约”禁止发展空军，宝马公司的所有业务也随之都被叫停。为了生存，宝马另辟蹊径，将生产飞机引擎的技术转移到陆地交通工具上来。由于其强大的研发能力，1923年便推出了第一辆宝马摩托车R32，10年后，第一辆宝马汽车303面世，虽然产量不多，但它首创的直列六缸发动机和双肾型进气格栅，因其出色的性能，成为宝马汽车的经典元素被沿用下来。1939年，二战爆发，宝马的命运再次和德国军方绑定在一起。当时德军的主力轰炸机“百舌鸟” Fw 190，装备的就是宝马801星形引擎，1500马力的超高动力输出，碾压同时期德军其它战斗机的发动机功率。除此之外，宝马在Ju52、Ju88、Ar196等众多纳粹飞机引擎上的亮眼表现，使宝马公司被认为是托起半个第三帝国空军的强大技术存在。与此同时，宝马的重型摩托车也因其超强的越野能力，在各大主流战场上冲锋陷阵。很快，宝马的产品就引起了盟军的注意，为了削弱德军的战斗力，1944年，盟军投放了12000枚炸弹，将宝马工厂夷为平地。二战结束后，宝马濒临灭亡，为了开展业务，宝马公司开始对外提供飞机研发服务，重新积累原始资本。1948年，宝马重建了摩托车工厂，时隔四年后，宝马再次进军汽车界，推出了四门房车501，紧接着，501的改良版502面世，流线型的车身，对开门的设计，搭载高性能的V8发动机，502获得了市场的一致好评，宝马汽车也因此重获新生。然而，好景不长，到了50年代末，宝马再次陷入困境，当时宝马内部的管理异常混乱，一次次的决策失误，让其面临严重的财政危机，部分股东甚至想要将宝马廉价出售给对手梅赛德斯-奔驰。为了保住宝马的独立性，当时的匡特家族向宝马公司注入了大量的资金，购买了30%的股份，以此保住了宝马的独立性。匡特家族还聘请了职业经理人来管理公司，通过在设计、生产、以及营销等各个领域的改革，帮助宝马走出了困境。1961年，宝马推出了时尚动感的5座中型四门轿车1500。当时的设计师认为，宝马是以制造动力强大的发动机而闻名世界的，所以宝马的汽车产品也应当拥有跑车的动力和敏捷的操控品质，因此，1500配备了运动底盘和1.5升排量的4缸发动机，最大功率高达80马力，外形上也突破传统，采用轮廓分明的三厢造型，整部车看起来运动感十足。之前市场上还没有这种兼顾轿车实用性和跑车敏捷性的车，因此，1500推出后被称为“新类别”汽车，在市场上也取得了巨大的反响，宝马也因此一跃成为欧洲知名的汽车制造商。此后，宝马便一路高歌猛进，不断推陈出新，扩大自己的品牌影响力。它首创了单一车型的Procar系列赛，吸引了众多优秀的一级方程式冠军参加;它收购了MINI以及顶级豪车品牌莱斯莱斯，细致定位全球汽车市场的高端;它的3系，首创倾斜内饰，使操控更为便捷;它的X5，让SUV车型成为街头流行;它的第四代7系，搭配了iDriver人机交互系统，与奔驰S级豪华汽车分庭抗礼……如今，宝马已经形成了一个以3系、5系、7系为主，X、Z、M等系列为辅的庞大汽车阵营。宝马致力于将汽车的运动和操控性能优化到极限。经过几十年的努力，它已成为当之无愧的“操控王者”，“开宝马坐奔驰”已然成为国内车主对德系两大豪车品牌的认知。不过，从国内销量上来看，对于相同价位的车子，宝马和奔驰的销量其实相差不大。现代社会，汽车引擎性能的发展已经超越了“必需品”的阶段，影响销量的关键因素或许不再是发动机动力和性能的差别，更多的是品牌宣传和企业本身沉淀下来的文化内涵。对于喜欢宝马的人来说，上百年的历史传承，对操控技术的执着，都成为宝马品牌在华取得成功的原因。这个自带豪气的百年车企，除了给人“驾控之王”的认知外，它时尚运动的造型更凸显了其激情张扬的个性。今天的宝马，在给人提供代步方便的同时，赋予人以激情，调动出人类对年轻时尚的渴望，对运动极限的追求。宝马在定位高端的同时，从未掩饰自己的野心和激情，这正符合了宝马车迷们的心理。他们选择的不只是车子，更多是选择了品牌背后的精神，选择成为心目中最有朝气、有锐气、有创造力的那一批人。2011年，宝马在德国总部发布了全新子品牌宝马i，主要致力于新能源汽车的研发。2013年，宝马推出了量产车型i8，它源于之前的Vision Efficient Dynamics概念车，这款概念车在《碟中谍4》中作为汤姆·克鲁斯的座驾，被影迷称为“超级科幻跑车”。i8气场非凡，与宝马其它车型风格差异巨大，飘逸的车身线条让它看起来更像是一款来自于未来的科技产品。蝴蝶门，混合动力，智能安全系统……i8充分展示了宝马标杆级的工艺和低碳环保的理念，是极其具有里程碑意义的一款车型。2016年是宝马成立的100周年，在慕尼黑总部的庆典活动上，宝马又推出了一款疯狂的概念车—VISION NEXT 100，它外形前卫动感，仿生学设计的四轮，环保的碳纤维材料，最令人惊叹的是，这是一款可以完全自动驾驶的汽车。在它自动驾驶时，你不用担心安全问题，因为它遇见行人会主动让行，碰见障碍物会自行规避，你可以自由地欣赏沿途的风景。即使在无人驾驶能够实现的未来，宝马依旧不会放弃人类对于驾驭快感的追求，所以，这辆概念车同样提供了“悦驾”模式，让你真正地享受汽车带给我们纯粹的驾驶乐趣。VISION NEXT 100传承了宝马的运动基因，向我们展示了未来宝马汽车的发展方向，未来的豪华更多是由创新的科技所定义。这或许就是我们未来的汽车生活，你会期待吗?

捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司，世界奢华汽车品牌，英国豪华汽车生产商，欧洲车成长最快的汽车品牌之一，高性能豪华轿车代表之一，以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称，深受英国皇室的推崇。

捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。世界奢华汽车品牌捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。1989年，捷豹被美国福特汽车公司并购，2008年3月26日，福特又把捷豹连同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽车公司。自2008年加入塔塔汽车公司大家庭以来，捷豹开始拥有一个真正的全球前景。布朗维奇堡维工厂生产的捷豹汽车，有80%以上出口到全球101个市场，包括中国，美国和欧洲等主要市场。捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉.里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar 的面世，而首次出现。自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。从连续多年登顶勒芒赛场的捷豹D-Type，到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，再到被人们称为所能想象的最美观汽车的XJ13，从十年畅销的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，无论在哪个时期，捷豹始终以其优雅迷人的设计和卓越不凡的技术引领着豪华车市场的新潮流，成为了代表时尚的奢华标志，并籍此在全球吸引了无数的追随者。一直以来，捷豹致力于打造高性能豪华轿车，以诱人设计、卓越性能和精湛工艺著称。而今，捷豹汽车充满生命力的跃动与灵性更展露无遗。90多年来，在捷豹创始人威廉•里昂斯爵士精神的激励下，我们不断打破疆界，推陈出新。里昂斯爵士坚持认为，捷豹制造的每辆汽车都集性能和美观之大成，独一无二。这一绝不妥协的态度，至今仍是捷豹的生命力之源。全新捷豹F-TYPE系列延续了这一传统。这款双门双座跑车传承了捷豹C-TYPE、D-TYPE和E-TYPE系列的高贵血统。捷豹E-TYPE系列已经成为经典，至今仍被视为世界上最漂亮的汽车。其创立的汽车风尚标竿，在今天被F-TYPE重新定义。捷豹的基因深入每个车型：线条纯粹简约、操控灵敏，动力澎湃，坚持本性。作为一家汽车制造商，我们满怀生命力。在英国和世界各地，我们创造出成千上万的就业机会。秉承并始终践行公司成立之初的各项原则，使我们一直走在豪华汽车行业的前列。 大事记1935年，第一款捷豹车型SS100诞生。1953年，凭借最新研制的秘密武器“碟式制动器”，捷豹开场了勒芒赛道上不灭的传说，自动释放时的刹车系统。可令捷豹在150英里/小时的巅峰时速实现随意减速，且比对手更持久耐用。冠军，从那刻起就成为王牌的专项。捷豹独有的电子旋转换挡系统，将馋鬼的换挡操作转换为人与爱车间的“握手礼”。捷豹XK140MC见证了一代女生玛丽.莲梦露的炽热爱情。捷豹跑车E-TYPE，及其音乐人艾尔顿.约翰和披头士乐队伟大的吉他手乔治.哈里森的共鸣，成为他们一生的伙伴。 1961年，捷豹E-TYPE晨星被纽约现代艺术博物馆永久珍藏，与它那些明星梦的伟大作品一样，作为人类文明的传奇流传于世界。捷豹S-TYPE与戴安娜王妃意气相投，成为其加入皇室的首选御用座驾一路见证了英国皇室的美丽传奇。2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。2008年3月，福特汽车公司宣布已签署向印度塔塔汽车出售捷豹和路虎业务的最终协议。2008年4月，全新捷豹XF进入中国，以全新设计语言引领潮流新奢华（New Fashioned Luxury），开启捷豹全新时代。2009年全新捷豹XJ以全铝车身打造，更轻盈的车重和更具韧性的质地令捷豹在极速的表现更从容优雅。2009年5月，全新捷豹R系列（XKR / XFR）引入中国，致敬捷豹引以为傲的赛车血统，以其卓然性能，开启“动感奢华”新传奇。2009年7月，全新捷豹XJ全球首发，同年11月，全新捷豹XJ全景奢华版在中国市场正式亮相。2010年3月，全新捷豹XJ全景奢华版在中国上市。2011年，捷豹推出C-X75四驱电动超跑概念车型，满足了人们对未来动力的中级梦想。2012年9月，捷豹F-TYPE巴黎车展全球首发。同年11月捷豹F-TYPE在中国广州车展亮相。2013款全新捷豹XF/XJ车型，配备了2.0升选涡轮增压发动机和3.0机械增压发动机，以高效动力领跑于低碳时代。2013年7月，捷豹Project 7概念车在古德伍德速度节上精彩亮相。Project 7基于捷豹备受好评的F-TYPE设计而成。2013年9月，捷豹于法兰克福车展公布智能全铝架构并全球首秀C-X17 SUV概念车，C-X17代表了捷豹令人激动的全新发展方向。同年11月中国广州车展上，中国香槟金版本C-X17于中国地区首秀。

上海通用汽车有限公司，商务车知名品牌，轿车知名品牌，知名越野车品牌，世始创于1903年美国，通用汽车公司旗下品牌，世界著名汽车品牌，历史悠久的美国汽车品牌之一，美国汽车文化的鼻祖。

别克品牌诞生于1903年，是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一，并在美国汽车发展的历史上扮演着重要的角色。别克以多样化的产品构成、领先的技术创新以及日臻完善的产品质量带动着汽车工业在设计、技术与品质上的进步，彰显时代气质与品牌底蕴，清晰映射出别克世纪坚守的“突破、创新、进取”品牌精神。1998年，上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来，别克始终把握市场脉动，洞察消费者需求，整合全球领先的科技、产品和服务资源，成为汽车行业中产品及服务标准的引领者。目前，别克品牌已经拥有高档舒适车型、高档轿跑和高档SUV三条产品线，以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时，通过BIP别克智能驾乘体系同步全球最新汽车技术，为消费者带来更出众的核心科技价值。而作为国内汽车行业首个服务品牌的创立者，别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念，致力于提升客户体验，引领汽车售后服务向区域化纵深延展，以“精耕细作”的方式满足客户的多样化、细分化需求。别克的创立1903年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。标志含义别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起,别克(BUICK)的商标更换为简洁的形式。别克在汽车史上的重要性 他设计生产的诸多产品成为业界的一个个代表之作。他带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。他是第二次世界大战中的战士，日以继夜的生产着航空发动机和救护车辆，英国首相丘吉尔亲笔信致以感谢。他从1903年成立起的第一辆汽车到1908年的8820辆，短短5年间一跃成为美国第一位。他在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，他是美国通用汽车公司的一大台柱。上帝的智慧，第一辆概念汽车别克Y-Job 传奇设计大师哈里·厄尔是汽车设计界的灵魂，其矢志创新的精神及其大胆奔放的性格，令其创就一个又一个传世经典。1937年，上帝智慧再次在哈里·厄尔手中展现，全世界第一辆概念车别克Y-Job诞生。Y-Job不仅带领人们走进了概念车的缤纷世界，其长而低的轮廓设计更对汽车设计产生了深远的影响。 美国汽车文化的鼻祖1949年别克超级里埃维拉硬顶轿跑车面世，高昂的价格并未能够阻挡潮水般的热情，因其从材料到工艺都堪称一流。最值得称颂的是，它几乎陪伴了所有的拥有者度过后半生时光，并传给了下一代。从路霸到超级里埃维拉，别克造就了典型的美国车，也成就了极具特色的美国汽车文化。超级里埃维拉之后，美国汽车业出现了一大批的追随者，其对美国汽车工业的意义可见非凡。别克一同走过从上个世纪20年代起，别克就已开始进口中国。1924年，一辆别克四门豪华轿车，第一次驶进了帝王宫廷紫禁城。到了30年代，别克已成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。1930年，上海登记入册的车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车。

比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）由王传福于1995年创立，是一家香港上市的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H股最高发行价记录。2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285.HK）在香港主板顺利上市，表现理想。截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可，对于加速比亚迪新能源汽车及其它环保产品在北美和欧洲市场，乃至全球的推广都极具战略意义。主营业务比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划将推出纯电动汽车，提前20年实现世界汽车工业追逐的梦想。比亚迪设立中央研究院、电子研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，以及产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本。企业文化比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。比亚迪倡导做爱心企业，将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，关注支持并积极参与赈灾救危、捐学资教、社会安定、支持文化体育等公益事业。充分体现了比亚迪的爱心和社会责任感，以实际行动阐释了公司对于社会责任的担当，得到社会各界的广泛认可。比亚迪锐意成为世界领先的通信和电子产品制造商以及汽车制造商。面对发展日趋迅猛的21世纪，比亚迪人将继续锐意进取，持续拼搏创新，不断追求卓越，用不懈的努力开启臻至未来！比亚迪汽车简介：比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。2007年以来，比亚迪F3月销连续突破万辆。从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛；而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王”。07年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车销售风暴。2008年3月18日，比亚迪第一款中高级商务轿车F6全国上市，自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始。今年比亚迪汽车将有F6、F3R自动版、F0、F8、DM双模电动汽车等至少5款新车投放市场，同时将产能提升到80万辆，以满足市场需求。至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。

上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2006年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产864亿元，职工总数3.3万人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。

公司主要业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与 汽车业务密切相关的汽车金融。

公司下属主要企业：乘用车分公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；汽车齿轮总厂、联合汽车电子等 与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。

公司是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商，2006年度以134.4万辆的整车销量，居全国汽车大集团之首。

日产汽车公司于1933年在日本神奈川县横滨市成立。日产汽车目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地。并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。

业务概况

NISSAN：日产－始终致力于先进产品的开发与技术创新。今天，我们在世界各国与地区得到了充分地信任，为您创造出具有创新性的车辆和服务。

英菲尼迪：作为高级车品牌在美国、加拿大、俄罗斯、中东、韩国等地推广，以其先进的造型设计及行驶性能受到关注。其高雅的感性与让人为之感动的优越性能，决定了其更具魅力、充满价值的驾驶乐趣。

叉车事业：日产自动车的叉车事业于1957年开始。之后，日产叉车与时代同步，不断改善性能，获得了全球众多客户的极大信任与高度评价。目前，在日本、美国、西班牙、瑞典4个国家拥有生产基地，年产量约为3万台，并发展成在全球85个国家进行销售活动的全球企业。今后，我们还将作为综合物流的中坚企业，为所有客户的生产活动、物流提供可靠的品质与细致的服务。

船舶事业：船舶事业运用在汽车产品所积累的技术，于1970年发布首个日本产的真正的游艇发动机，并以此为契机开启事业。之后，将业务扩大到以游艇为中心的船体生产、销售、船舶事业、船外机出口等。为了能高效地经营船舶事业，于2000年成立了“日产船舶株式会社”。这是一家从事游艇开发、生产、销售、售后服务的船舶事业专业公司。为了给客户创造丰富的游艇生活，我们将为客户提供喜爱的商品与服务。

日产中国

日产（中国）投资有限公司成立于2004年2月，是日产驻北京的全资子公司，与日产汽车公司总部一起管理在华投资。

日产（中国）投资有限公司一直负责日产汽车在中国的公共关系、品牌管理和知识产权等工作。同时，在为日产的全球运营、购买和出口有竞争力的中国制造的零部件等领域，日产（中国）投资有限公司也将扮演重要的角色。此外，日产（中国）投资有限公司还参与市场调查工作，如中国市场的设计趋势调查等。

东风日产

2003年6月16日，东风日产乘用车公司(东风汽车有限公司乘用车公司)成立，注册资本167亿元人民币，是迄今为止国内汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。

2004年，在整个汽车市场低迷的情况下，东风日产仍然取得了生产64197辆、销售60784辆，销售收入115.7亿元，利税总额35.86亿元的业绩。

2005年，东风日产乘用车公司全年销售整车157，516台，增幅160%，名列行业增长率第一位；市场份额由04年的2.4%上升到05年的5%。2005年，东风日产突破性的经营成果被业界和媒体称为“东风日产年”。

进入2006年，东风日产乘用车公司确定了超过20万台的年销售目标，同时东风日产乘用车公司继续保持着高速增长的良好销售势头。一、二月份的累计销量比去年同期增长104%，销售34，041台，再次刷新了销售纪录。

郑州日产

郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是中日合资整车制造企业，2004年10月，重组进入东风体系。目前是国家高新技术企业、国家认定企业技术中心，2011年度河南省省长质量奖获得者。拥有员工总数4000余人。企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地，长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。

郑州日产拥有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务全价值链的业务流程。按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。

Tesla（Tesla Motors, Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。Tesla汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。2013年6月8日 电动汽车制造商Tesla高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立Tesla汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，Tesla开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。

由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终 TESLA找到AC Propulsion公司。当时，对AC Propulsion公司电动汽车技术产生兴趣的还有艾龙·马斯科（Elon Musk）。在AC Propulsion公司CEO汤姆·盖奇（Tom Gage）的引见下，穆思科认识了艾伯哈德的团队。2004年2月会面之后，穆思科向TESLA投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。

在有了技术方案、启动资金后，TESLA开始开发高端电动汽车，他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的原因，只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。

艾伯哈德和穆思科的共同点是对技术的热情。但是，作为投资人，马斯科拥有绝对的话语权，随着项目的不断推进，TESLA开始尝到“重技术研发轻生产规划、重性能提升轻成本控制”的苦果。2007年6月，离预定投产日期8月27日仅剩下两个月时，TESLA还没有向零部件供应商提供Roadster的技术规格，核心的部件变速箱更是没能研制出来。另一方面，TESLA在两个月前的融资中向投资人宣称制造Roadster的成本为6.5万美元，而此时成本分析报告明确指出Roadster最初50辆的平均成本将超过10万美元。

生意就是生意，尤其硅谷这样的世界级IT产业中心，每天都在发生一些令人意想不到的事情。投资人穆思科以公司创始人艾伯哈德产品开发进度拖延、成本超支为由撤销其CEO的职务，几个月后艾伯哈德只能离开TESLA。他的搭档、公司另一位创始人塔彭宁不久也选择了离开。

穆思科的团队最终选择了折中方案：优化一挡变速器，尽快投产。2008年2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯科和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（Larry Page）、谢尔盖·布林（Sergey Brin），ebay杰夫·斯科尔（Jeff Skoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。

2008年10月份，Roadster也实现量产，尽管产品的下线时间比原计划晚了半年多，但首批客户依旧表现出足够的容忍，1000名客户中只有30名要求退款，而空缺出来的名额很快就被新订单填满。从布拉德·皮特、乔治·布鲁尼、施瓦辛格再到谷歌的两位创始人，TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜。

该公司投入数百万资金,广派大量营销技术人员对市场作充分调研与分析,一举增设数条自动化生产线设备,进军内销市场.公司在完善的质量体系下生产的各类继电器以其优越的性能为客户提供优质的产品，使春笑公司成为国内外众多汽车电器，家用电器，通讯设备及工业自动化控制生产厂商的主要配套单位。

顶尖互联网企业和企业家联合创建，对标特斯拉的中国电动超跑，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动车。

蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由互联网企业和企业家投资数亿美金所创建。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。

蔚来汽车不仅仅是一家汽车公司。以极致的电动智能汽车产品为基础，蔚来汽车将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。蔚来汽车专注于成为一家以服务用户为使命的公司，一家在移动社交时代所有用户都共同拥有的用户企业。

蔚来，寓意“BlueSkyComing”，公司的标志由此而诞生。标志的上下两部分分别象征公司的愿景和行动：上半部分代表天空，象征开放、未来与目标；下半部分代表延伸向地平线的路面，象征方向、行动与向前的动力。蔚来已来，专注于创造更美好、更可持续的明天。